Jumat, 11 Januari 2019
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Mobil sudah menjadi area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan amat membantu mobilitas manusia saat menjalankan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, desain bersama tipe kendaraan sudah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain saat ini ekstra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun sudah sangat beragam. Serupa kelas 1.000-1.Lima Ratus cc utk mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yg byk dipake oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak mau membahas variasi kendaraan roda 4 yang ada saat ini. Kali kita akan menjelajahi historis mobil. Bagaimana operasi beserta perkembangan kendaraan dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang dpt membawa mereka ke wadah lain dgn lbh muda, Leonardo da Vinci udah membuat ide “mobil” pada 1478. Rencana ini belom memakaikan mesin serta masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diciptakan manusia. Menggunakan mesin uap ini diperlukan untuk menyokong pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Periode 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 menjadi babak esensial dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, tempo sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan dengan setelah itu byk dipegunakan masyakarat.
Wkt kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak karena dapat menciptakan mesin yang ekstra efisien dlm penggunaan materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan beserta masih selalu dipegunakan bagaikan salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Cikal bakal mobil 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin material bakar bensin. Menerapkan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini dirancang oleh kompeten mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah memperluas kendaraan roda 4 pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Lebih-Lebih ada yg memakaikan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai serta memang lbh memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai kian tinggi. Sanggup menggapai 15-20 km/jam. Sudah ekstra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yang kira-kira 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, memagari kecepatan pol kendaraan roda empat wkt itu sekadar dua belas km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Tipe T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche waktu mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Zaman 1920
Di era ini, kendaraan roda 4 udah mulai menjelma area dari kehidupan manusia. Terlebih udah berubah industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yg terkait mobil.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Kendaraan Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yg menciptakan mobil dari mulai skala kecil sampai size besar. Namun, tampaknya hyn mereka yg bermodal gede saja yg dapat bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma sekadar tinggal 44 saja pada 1929. Dari jumlah itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, bersama Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 enggak lagi merasa kesepian selagi berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi sumber bakal menciptakan kendaraan yang dpt bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg cukup tinggi meski wajib menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi bisa mengembangkan modern yang mereka miliki masa itu. Muncul mesin dengan teknologi injeksi pd Januari 1951.
Mobil nomor satu yang menerapkan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke publik dengan mendapat sambutan hanya positif.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan masyarakat wkt itu terhadap jumlah karbondioksida yg terus meningkat seiring pertumbuhan total kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tsb waktu itu masih sebatas percobaan coba serta diterapkan utk mesin material bakar bensin. Tapi, gagasan ini dpt dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang masa itu.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Periode 1960
Sejarah kendaraan memasuki era yg lbh maju. Mobil udah makin lama memasyarakat dengan desain yang lbh compact serta fungsional.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg punya tipe enggak jamak dan ditahbiskan sebagai kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yang merupakan mobil-mobil pionir dengan sketsa ekstra simpel dengan tak besar.
Sejak saat itu, produsen kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lbh simpel.
MINIATUR MOBIL RAKITAN
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dengan munculnya tekno airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg mampu menopang penumpang luput dari luka parah wkt memperoleh kecelakaan.
