Minggu, 13 Januari 2019
MINIATUR MOBIL RALLY
Kendaraan Roda 4 udah berubah lokasi dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat menunjang mobilitas manusia masa melakukan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, design bersama tipe kendaraan roda 4 sudah amat beragam. Start dari family wagon alias saat ini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah amat beragam. Serupa kelas 1.000-1.Lima Ratus cc utk mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipake oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak bakal membahas macam kendaraan roda 4 yg ada masa ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana metode beserta perkembangan mobil dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL RALLY
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dapat membawa mereka ke tempat lain dengan lbh muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan rencana “mobil” pada 1478. Draf ini blm menerapkan mesin serta masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproses manusia. Menggunakan mesin uap ini digunakan untuk mendukung pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL RALLY
Dekade 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 berubah babak bernilai dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, tempo sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan dan setelah itu byk dipake masyakarat.
Wkt nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak karna dapat menciptakan mesin yang lbh efisien dalam pemanfaatan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan beserta masih konsisten digunakan selaku salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL RALLY
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan bakar bensin. Menggunakan 3 roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh terlatih mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Enggak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mengembangkan kendaraan roda empat pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL RALLY
Era 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yg memakaikan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake dengan sebenarnya ekstra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL RALLY
Kendaraan nomor satu Henry Ford
Kecepatan mobil pun sudah mulai makin tinggi. Dpt sampai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg berkisar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, memasung kecepatan setinggi-tingginya kendaraan roda empat masa itu hanya dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Design T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche waktu menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL RALLY
Zaman 1920
Di zaman ini, mobil udah mulai menjelma lokasi dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih sudah berubah industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yang terpaut mobil.
MINIATUR MOBIL RALLY
Kendaraan Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai size kecil hingga ukuran besar. Namun, tampaknya semata-mata mereka yg bermodal gede saja yang sanggup bertahan.
Dari sekitar 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya berubah hyn tinggal 44 saja pd 1929. Dari besaran itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pd era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat tidak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL RALLY
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pokok untuk menciptakan kendaraan yang sanggup bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL RALLY
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg cuman tinggi meski butuh menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL RALLY
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali bisa mengembangkan tekno yang mereka punyai wkt itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat kesatu yg memakekan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda 4 ini sah dipasarkan ke massa bersama mendapat sambutan hyn positif.
MINIATUR MOBIL RALLY
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan publik wkt itu terhadap besaran karbondioksida yg terus meningkat bertepatan pertumbuhan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas percobaan coba bersama diterapkan bagi mesin berbahan bakar bensin. Tapi, ilham ini sanggup dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yg berkembang wkt itu.
MINIATUR MOBIL RALLY
Dekade 1960
Sejarah kendaraan roda 4 memasuki era yg lbh maju. Kendaraan udah makin lama memasyarakat dgn reka bentuk yang lbh compact serta fungsional.
MINIATUR MOBIL RALLY
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang punya konstruksi tak umum dan ditahbiskan sbg mobil rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dan Focus yang adalah mobil-mobil pionir dgn konstruksi lbh simpel serta tidak besar.
Sejak wkt itu, penghasil kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lbh simpel.
MINIATUR MOBIL RALLY
Era 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dengan munculnya tekno airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg bisa mendukung penumpang bebas dari cedera parah masa mendapatkan kecelakaan.
