Kamis, 24 Januari 2019
MINIATUR MOBIL RUBICON
Kendaraan udah berubah wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan mobil sangat menopang mobilitas manusia wkt memperbuat kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, jenis beserta tipe mobil udah amat beragam. Start dari family wagon dengan kata lain saat ini lbh dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah amat beragam. Serupa kelas 1.000-1.500 cc bakal mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipake oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak akan membahas variasi kendaraan yg ada masa ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana proses serta perkembangan mobil dari abad 19 hingga memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke wadah lain dengan extra muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan tema “mobil” pada 1478. Konsep ini belom memakaikan mesin serta masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Menggunakan mesin uap ini dipake utk mengakomodasi pergerakan keperluan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini sama dengan kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Dekade 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 berubah babak berpengaruh dalam historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, ketika sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan dengan kemudian byk dipegunakan masyakarat.
Saat kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak sebab bisa menghasilkan mesin yang lebih efisien dlm penggunaan materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan & masih selalu dipegunakan sebagai salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin materi bakar bensin. Menggunakan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh mumpuni mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Nggak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah ekspansi kendaraan pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Zaman 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang menerapkan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan & benar-benar extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun udah mulai bertambah tinggi. Mampu sampai 15-20 km/jam. Sudah extra cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg lebih kurang 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negara area Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan pol kendaraan roda 4 wkt itu hanya 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Adalah Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche masa mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Era 1920
Di zaman ini, mobil sudah mulai menjadi bagian dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih sudah menjelma industri yang terus berkembang bersamaan munculnya penemuan-penemuan baru yg tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Mobil Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil hingga size besar. Namun, tampaknya cuman mereka yg bermodal gede saja yang bisa bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi cuman tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, bersama Chrysler.
Pada zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan roda empat tak lagi merasa kesepian pada waktu berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi fokus untuk menciptakan kendaraan yg dpt bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yang cukup tinggi meski mesti menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi bisa mengembangkan digital yang mereka punyai wkt itu. Muncul mesin dgn modern injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 kesatu yang menerapkan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini formal dipasarkan ke masyarakat beserta mendapat sambutan sekadar positif.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yakni imbas dari kecemasan massa masa itu terhadap jumlah karbondioksida yg terus meningkat berbarengan perkembangan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas test coba dan diterapkan buat mesin materi bakar bensin. Tapi, ilham ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding digital yang berkembang saat itu.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Periode 1960
Historis mobil memasuki jaman yang lbh maju. Kendaraan Roda 4 udah makin lama memasyarakat dgn pola yg lebih compact beserta fungsional.
MINIATUR MOBIL RUBICON
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai tipe enggak lumrah serta ditahbiskan bagaikan kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, bersama Focus yg yaitu mobil-mobil pionir dgn sketsa lebih simpel dan tak besar.
Sejak masa itu, penghasil kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
MINIATUR MOBIL RUBICON
Era 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dgn munculnya modern airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg bisa menyokong penumpang lolos dari luka parah masa menerima kecelakaan.
