Rabu, 09 Januari 2019
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU Kuala Kapuas
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik ialah penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan listrik sebenarnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yang dibuat pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pada masa itu mobil listrik ini cukup dilengkapi dgn baterai yang tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang sanggup diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dalam perkembangan digital kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yg dilengkapi dengan batere yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memublikasikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pada 30 hari November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU Kuala Kapuas
Enggak Semua bulanan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton beserta John Perry mengintroduksi kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang area kanan dengan dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat beberapa penemuan substansial itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai menjelma bagian dari aktivitas ekonomi saat itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sebenarnya merupakan penemu yg bertugas pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan kendaraan ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU Kuala Kapuas
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 penggunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & kendaraan roda empat tersebut mempunyai kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yang berarti ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batree yang mempunyai berat setengah dari berat mobilnya seorang diri merupakan seberat 750kg.
Sesudah memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran karena dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU Kuala Kapuas
Saat Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri mobil modern saat ini dan sekalian mempengaruhi industri mobil pd waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya value berbahan bakar beserta dana produksi mobil bahan bakar sampai 2 kali lbh ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan enggak populer.
