Selasa, 08 Januari 2019
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Kendaraan Roda Empat udah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat membantu mobilitas manusia wkt menjalani aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa bersama tipe kendaraan sudah amat beragam. Start dari family wagon dgn kata lain sekarang lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah sangat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.500 cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dengan Kata Lain kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yang banyak dipakai oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak akan membahas rupa kendaraan roda 4 yg ada masa ini. Kali kita akan menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana metode serta perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dapat membawa mereka ke ruang lain dengan ekstra muda, Leonardo da Vinci sudah membuat sketsa “mobil” pd 1478. Rencana ini belum menerapkan mesin dan masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dibuat manusia. Menerapkan mesin uap ini diperlukan untuk menyokong pergerakan keperluan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini sama dgn kecepatan manusia masa berjalan.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Era 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjelma babak krusial dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, tempo sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan serta sesudahnya banyak diperlukan masyakarat.
Wkt kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak krn dapat membuat mesin yang ekstra efisien dlm pemanfaatan materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan & masih konsisten dipakai bagaikan salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Cikal bakal mobil 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin material bakar bensin. Memakekan 3 roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh ulung mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Nggak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah ekspansi kendaraan roda empat pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Zaman 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yang menggunakan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan dengan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan dan memang extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Kendaraan Roda Empat pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun sudah mulai kian tinggi. Dpt sampai 15-20 km/jam. Sudah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg lebih kurang 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negeri wilayah Alabama, Amerika Serikat, memasung kecepatan tertinggi mobil wkt itu semata-mata 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Model T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche masa menemukan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Dekade 1920
Di dekade ini, kendaraan roda empat udah mulai menjadi wilayah dari kehidupan manusia. Sampai-Sampai sudah menjadi industri yang terus berkembang bertepatan munculnya penemuan-penemuan baru yang tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Kendaraan Roda Empat Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat malahan byk bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai size kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya hanya mereka yg bermodal gede saja yg sanggup bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya berubah hanya tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pd era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat tidak lagi merasa kesepian momen berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi pangkal utk menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang sekadar tinggi meski mesti menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan modern yang mereka miliki wkt itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan nomor satu yg memakaikan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior beserta Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda 4 ini legal dipasarkan ke massa & mendapat sambutan semata-mata positif.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan massa waktu itu terhadap jumlah karbondioksida yang terus meningkat bertepatan pertumbuhan total kendaraan yg makin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas test coba beserta diterapkan bagi mesin material bakar bensin. Tapi, ide ini dapat dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yg berkembang waktu itu.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Periode 1960
Historis kendaraan roda 4 memasuki era yg ekstra maju. Mobil udah semakin memasyarakat dgn patron yg lbh compact serta fungsional.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
VW Beetle 1960
Hal ini enggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai skema tak standar beserta ditahbiskan sebagai kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yang yakni mobil-mobil pionir dgn skema ekstra simpel bersama enggak besar.
Sejak saat itu, penghasil mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yg extra simpel.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Periode 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dengan munculnya globalisasi airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang sanggup menolong penumpang lolos dari terluka parah wkt menjumpai kecelakaan.
