Senin, 07 Januari 2019
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Kendaraan Roda Empat sudah menjadi daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 sangat mengakomodasi mobilitas manusia saat melakukan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, design dengan tipe kendaraan roda 4 udah sangat beragam. Start dari family wagon dengan kata lain waktu ini lbh dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah amat beragam. Seperti kelas 1.000-1.500 cc untuk mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang byk diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak hendak membahas ragam kendaraan yg ada waktu ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana metode bersama perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 hingga memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg mampu membawa mereka ke tempat lain dengan extra muda, Leonardo da Vinci sudah membuat ide “mobil” pd 1478. Draf ini belom menggunakan mesin bersama masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Menggunakan mesin uap ini diperlukan bakal menunjang pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia wkt berjalan.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Periode 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 menjelma babak bermanfaat dalam historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, selagi sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan bersama lalu byk digunakan masyakarat.
Masa pertama dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak karena dapat membuat mesin yang lebih efisien dlm pemanfaatan materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih teguh dipakai selaku salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Cikal bakal mobil 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan dasar bakar bensin. Menggunakan tiga roda selaku penggerak, kendaraan ini dibuat oleh mahir mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah ekspansi kendaraan pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yg menerapkan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake beserta benar-benar ekstra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Kendaraan Roda Empat nomor satu Henry Ford
Kecepatan mobil pun udah mulai kian tinggi. Mampu sampai 15-20 km/jam. Udah ekstra cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang sekitar 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negeri daerah Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan setinggi-tingginya kendaraan roda 4 waktu itu semata-mata 12 km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche waktu menemukan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Periode 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 sudah mulai menjadi area dari kehidupan manusia. Malahan udah menjadi industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yang terikat mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat bahkan banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai ukuran kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya hanya mereka yg bermodal gede saja yang dapat bertahan.
Dari berkisar 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi cuman tinggal 44 saja pd 1929. Dari besaran itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan enggak lagi merasa kesepian saat berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi sumber bagi menciptakan kendaraan yg sanggup bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini memiliki kecepatan yang hanya tinggi meski butuh menjelajahi daerah berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan globalisasi yg mereka punyai masa itu. Muncul mesin dengan modern injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 kesatu yang memakekan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior dengan Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke massa serta mendapat sambutan semata-mata positif.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Goliath GP 700 E
Awal 1956, modern baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan rakyat masa itu terhadap besaran karbondioksida yg terus meningkat seiring pertumbuhan jumlah kendaraan yg makin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tsb masa itu masih sebatas uji coba coba bersama diterapkan bagi mesin berbahan bakar bensin. Tapi, ilham ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yang berkembang wkt itu.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Era 1960
Historis mobil memasuki zaman yg ekstra maju. Kendaraan Roda Empat sudah makin lama memasyarakat dgn model yang ekstra compact & fungsional.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai rupa tidak regular dan ditahbiskan bagaikan kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yang adalah mobil-mobil pionir dengan rancang extra simpel beserta tak besar.
Sejak masa itu, pembuat kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lbh simpel.
MINIATUR MOBIL TRUK DARI KAYU
Dekade 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya globalisasi airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang sanggup menyokong penumpang lolos dari luka parah wkt memperoleh kecelakaan.
