Kamis, 10 Januari 2019
MINIATUR MOBIL TRUK
Kendaraan sudah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat amat mendukung mobilitas manusia wkt menjalankan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe serta tipe kendaraan udah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain masa ini ekstra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc bagi mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang banyak dipake oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak hendak membahas macam kendaraan roda empat yang ada wkt ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana operasi & perkembangan kendaraan dari abad 19 hingga memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL TRUK
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang sanggup membawa mereka ke wadah lain dengan ekstra muda, Leonardo da Vinci sudah membuat tema “mobil” pd 1478. Ide ini belum memakekan mesin & masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Memakekan mesin uap ini dipakai buat menunjang pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini sama dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
MINIATUR MOBIL TRUK
Zaman 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjelma babak berarti dlm sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, momen sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan serta sesudahnya banyak dipakai masyakarat.
Saat pertama dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak karena dapat membuat mesin yg lebih efisien dalam pemakaian berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih konsisten dipegunakan sebagai salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan dasar bakar bensin. Menerapkan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini dibuat oleh expert mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mengembangkan kendaraan roda 4 pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL TRUK
Zaman 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Lebih-Lebih ada yg menerapkan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan dan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake serta emang ekstra menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK
Kendaraan Roda 4 kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda empat pun sudah mulai makin tinggi. Dpt mencapai 15-20 km/jam. Udah lbh cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yang kurang lebih 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri area Alabama, Amerika Serikat, menyekat kecepatan maksimum kendaraan roda empat masa itu hyn dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Model T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Ialah Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat menemukan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL TRUK
Periode 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 sudah mulai menjelma daerah dari kehidupan manusia. Terlebih udah menjadi industri yg terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yang tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL TRUK
Mobil Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai size kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya cuma mereka yg bermodal besar saja yg mampu bertahan.
Dari sekitar 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi hyn tinggal 44 saja pada 1929. Dari nominal itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pd zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik mobil enggak lagi merasa kesepian tempo berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL TRUK
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, status dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi fokus buat menciptakan kendaraan yang dapat bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL TRUK
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yang cuman tinggi meski usah menjelajahi bagian berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL TRUK
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali mampu mengembangkan modern yg mereka peroleh saat itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 kesatu yg menerapkan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda 4 ini sah dipasarkan ke masyarakat bersama mendapat sambutan semata-mata positif.
MINIATUR MOBIL TRUK
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini merupakan imbas dari kecemasan publik saat itu terhadap nominal karbondioksida yg terus meningkat bertepatan perkembangan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tsb waktu itu masih sebatas test coba dan diterapkan untuk mesin bahan bakar bensin. Tapi, inspirasi ini bisa dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang waktu itu.
MINIATUR MOBIL TRUK
Zaman 1960
Historis kendaraan memasuki zaman yg lbh maju. Mobil udah semakin memasyarakat dgn tipe yg lebih compact dan fungsional.
MINIATUR MOBIL TRUK
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg memiliki patron tidak lumrah dan ditahbiskan sbg kendaraan rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dan Focus yang adalah mobil-mobil pionir dgn reka bentuk extra simpel beserta enggak besar.
Sejak waktu itu, pabrik kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lbh simpel.
MINIATUR MOBIL TRUK
Era 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya digital airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang sanggup menyokong penumpang lolos dari luka parah wkt mendapatkan kecelakaan.
