Sabtu, 05 Januari 2019
MINIATUR MOBIL VW COMBI Pegunungan Bintang
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik ialah penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sebenarnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yang diproses pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tetapi pada waktu itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dengan batere yang tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yg dpt diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dlm perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dgn batere yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda serta juga perahu selepas itu barulah pada 31 hari November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL VW COMBI Pegunungan Bintang
Beberapa bln berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry memberitahukan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang area kanan dan dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi krusial itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjelma lokasi dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan bakal nomor satu kalinya. Ia sebetulnya adalah insinyur yg berkarya pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana mampu melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL VW COMBI Pegunungan Bintang
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan mobil listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret beserta kendaraan tersebut memiliki keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yg mempunyai berat setengah dari berat mobilnya independen yaitu seberat 750kg.
Setelah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mengalami kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL VW COMBI Pegunungan Bintang
Masa Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini dan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd saat itu. Ditambah dengan masih murahnya value bahan bakar beserta bujet produksi mobil material bakar hingga 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tak populer.
