Selasa, 01 Januari 2019
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Mobil udah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 amat mendukung mobilitas manusia waktu melakukan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe & tipe kendaraan roda empat udah amat beragam. Start dari family wagon atau masa ini lebih dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah sangat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.Lima Ratus cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain mobil bermesin di atas 2.000 cc yang byk dipegunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak akan membahas ragam mobil yg ada wkt ini. Kali kita mau menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana cara beserta perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dpt membawa mereka ke tempat lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci sudah menciptakan draf “mobil” pada 1478. Sketsa ini belom memakaikan mesin serta masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Memakekan mesin uap ini dipakai untuk menopang pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia masa berjalan.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Periode 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 berubah babak signifikan dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, momen sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan beserta sesudahnya banyak diperlukan masyakarat.
Masa nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak krn bisa membuat mesin yang lbh efisien dalam penerapan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih senantiasa dipegunakan sebagai salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin materi bakar bensin. Menggunakan 3 roda selaku penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh terlatih mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Nggak kepingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah ekspansi kendaraan pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yg menerapkan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan dengan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake beserta memang extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Kendaraan Roda 4 kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai bertambah tinggi. Dpt mencapai 15-20 km/jam. Udah ekstra cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri wilayah Alabama, Amerika Serikat, membendung kecepatan mentok kendaraan roda empat waktu itu cuman dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Desain T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yang mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Dekade 1920
Di era ini, kendaraan roda 4 udah mulai berubah area dari kehidupan manusia. Terlebih udah menjadi industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yg terkait mobil.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Kendaraan Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat terlebih byk bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai size kecil hingga size besar. Namun, tampaknya cuma mereka yg bermodal besar saja yang mampu bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma cuman tinggal 44 saja pd 1929. Dari besaran itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pada zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner mobil nggak lagi merasa kesepian ketika berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat untuk menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg cukup tinggi meski wajib menjelajahi daerah berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali bisa mengembangkan teknologi yg mereka dapatkan waktu itu. Muncul mesin dengan globalisasi injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat nomor satu yg menggunakan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua mobil ini resmi dipasarkan ke massa dan mendapat sambutan cuman positif.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Goliath GP 700 E
Awal 1956, modern baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan massa masa itu terhadap besaran karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan perkembangan besaran kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut saat itu masih sebatas uji coba coba bersama diterapkan buat mesin berbahan bakar bensin. Tapi, ilham ini sanggup dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yang berkembang saat itu.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Era 1960
Sejarah kendaraan roda empat memasuki jaman yg extra maju. Mobil udah makin lama memasyarakat dengan model yg lebih compact & fungsional.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai sketsa enggak jamak dengan ditahbiskan bagaikan kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dan Focus yg yakni mobil-mobil pionir dgn sketsa ekstra simpel dan tak besar.
Sejak masa itu, produsen kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yg ekstra simpel.
MINIATUR MOBIL VW DARI KAYU
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dengan munculnya digital airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg sanggup mengakomodasi penumpang terhindar dari terluka parah saat mengalami kecelakaan.
