Sabtu, 12 Januari 2019
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Mobil sudah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat mendukung mobilitas manusia saat melakukan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, design bersama jenis kendaraan roda empat sudah amat beragam. Mulai dari family wagon atau sekarang ekstra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dengan Kata Lain kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang banyak dipake oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak akan membahas macam kendaraan yang ada masa ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana operasi dan perkembangan kendaraan dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke ruang lain dengan ekstra muda, Leonardo da Vinci udah membuat rencana “mobil” pada 1478. Konsepsi ini belum menerapkan mesin serta masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diciptakan manusia. Memakaikan mesin uap ini dipakai buat menyokong pergerakan kebutuhan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 menjelma babak utama dlm historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, ketika sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan dan lantas banyak dipegunakan masyakarat.
Saat kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak karna bisa membuat mesin yg extra efisien dalam penggunaan bahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih konsisten diperlukan bagaikan salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Cikal bakal mobil 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin materi bakar bensin. Memakekan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh berpengalaman mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan kendaraan roda 4 pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk setengah lingaran saja. Malahan ada yg menggunakan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai beserta sebenarnya lbh memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Kendaraan Roda Empat pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun udah mulai bertambah tinggi. Bisa mencapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yang sekitar 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, membelenggu kecepatan pol kendaraan roda 4 saat itu hyn 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Tipe T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Adalah Ferdinand Porsche yg menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Dekade 1920
Di era ini, mobil udah mulai menjadi wilayah dari kehidupan manusia. Terlebih udah berubah industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yang terikat mobil.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat malahan byk bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai skala kecil hingga size besar. Namun, tampaknya sekadar mereka yang bermodal gede saja yang bisa bertahan.
Dari sekitar 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi cuman tinggal 44 saja pada 1929. Dari jumlah itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pada periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan roda empat tak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi fokus bakal menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yg cuma tinggi meski harus menjelajahi area berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali bisa mengembangkan tekno yang mereka dapatkan waktu itu. Muncul mesin dengan tekno injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan nomor satu yg menerapkan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior beserta Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda empat ini resmi dipasarkan ke publik beserta mendapat sambutan hanya positif.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan masyarakat waktu itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat bersamaan perkembangan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas percobaan coba dan diterapkan untuk mesin material bakar bensin. Tapi, gagasan ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang saat itu.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Era 1960
Sejarah mobil memasuki zaman yang lebih maju. Mobil udah semakin memasyarakat dengan tipe yang extra compact bersama fungsional.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai pola enggak lumrah dan ditahbiskan bagaikan kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, beserta Focus yang merupakan mobil-mobil pionir dgn tipe lebih simpel bersama tidak besar.
Sejak wkt itu, pembuat kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yg ekstra simpel.
MINIATUR MOBIL YOGYAKARTA
Zaman 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya teknologi airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg sanggup menyokong penumpang terlepas dari cedra parah waktu menjumpai kecelakaan.
