Sabtu, 23 Maret 2019
DIECAST MOBIL SKALA 1/18 Surabaya
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yaitu penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan tekno mobil listrik sesungguhnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yang diurus pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau namun pada waktu itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dengan batere yg tak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg sanggup diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dengan batere yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memublikasikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu sesudah itu barulah pada bulanan November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL SKALA 1/18 Surabaya
Tdk Semua Tiga Puluh hari berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan bersama dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat beberapa penemuan berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjelma bagian dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan buat nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya merupakan penemu yang bertugas pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengintroduksi mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL SKALA 1/18 Surabaya
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan roda 4 listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta mobil tsb mempunyai kemampuan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan baterai yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya seorang diri adalah seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menjumpai kemunduran sebab dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL SKALA 1/18 Surabaya
Masa Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini dan sekalian mempengaruhi industri mobil pada waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya price materi bakar dan anggaran produksi kendaraan roda empat berbahan bakar hingga 2 kali extra ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik makin lama enggak populer.
