Minggu, 24 Maret 2019
JUAL DIECAST MOBIL PJR Boven Digoel
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik merupakan penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan listrik sedianya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan listrik kesatu yg dirancang pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tapi pd waktu itu kendaraan roda 4 listrik ini hanya dilengkapi dengan baterai yang tak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yg bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dalam perkembangan modern kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dengan batere yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu setelah itu barulah pada bln November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
JUAL DIECAST MOBIL PJR Boven Digoel
Enggak Semua bln berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton beserta John Perry menginformasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang area kanan dan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat tdk semua inovasi berarti itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai berubah wilayah dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda empat listrik pabrikan bakal pertama kalinya. Ia sedianya merupakan penemu yg berkarya pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dengan cara legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menginformasikan kendaraan roda empat ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat waktu itu.
JUAL DIECAST MOBIL PJR Boven Digoel
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penggunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda 4 listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & mobil tsb mendapatkan kemampuan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan maksimum 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batree yang memiliki berat setengah dari berat mobilnya seorang diri adalah seberat 750kg.
Selepas menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menemukan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL PJR Boven Digoel
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri mobil modern masa ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai materi bakar serta anggaran produksi kendaraan roda 4 berbahan bakar sampai 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik semakin nggak populer.
