Minggu, 31 Maret 2019
MINIATUR MOBIL NEW YARIS Sinjai
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik merupakan inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan listrik sebenarnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yang diurus pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tapi pada wkt itu kendaraan listrik ini cuman dilengkapi dengan batere yang tak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yang mampu diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yg dilengkapi dengan batree yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda dengan juga perahu setelah itu barulah pada 30 hari November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL NEW YARIS Sinjai
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa Tiga Puluh hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry memperkenalkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan bersama dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat nggak semua penemuan berguna itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjelma bagian dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda 4 listrik pabrikan bagi kesatu kalinya. Ia sebetulnya ialah penemu yang berkarya pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memperkenalkan kendaraan roda 4 ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana mampu melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL NEW YARIS Sinjai
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan roda 4 tersebut memperoleh kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yang bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri merupakan seberat 750kg.
Sehabis menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menerima kemunduran krn dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL NEW YARIS Sinjai
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan modern wkt ini dan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai materi bakar serta budget produksi kendaraan roda 4 materi bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan enggak populer.
