Kamis, 16 Mei 2019
DIECAST MOBIL DI BANDUNG Penjaringan Sari
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik adalah inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi mobil listrik sedianya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik nomor satu yg diproses pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau tapi pada saat itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dgn batere yg nggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yang dapat diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan esensial dalam perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dgn batere yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dengan juga perahu selesai itu barulah pd 31 hari November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL DI BANDUNG Penjaringan Sari
Enggak Semua Tiga Puluh hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry memberitahukan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan dengan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat sebagian inovasi berarti itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sedianya adalah insinyur yg berprofesi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku kendaraan listrik tercepat masa itu.
DIECAST MOBIL DI BANDUNG Penjaringan Sari
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & kendaraan tersebut mendapatkan kapabilitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yang mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri merupakan seberat 750kg.
Selesai lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mengalami kemunduran krn dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan Ford T kesatu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL DI BANDUNG Penjaringan Sari
Masa Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri mobil modern saat ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya price berbahan dasar bakar dengan dana produksi kendaraan material bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik makin lama enggak populer.
