Rabu, 22 Mei 2019
DIECAST MOBIL RMZ Gorontalo
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik sedianya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yang dikerjakan pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau namun pada masa itu kendaraan listrik ini hanya dilengkapi dgn baterai yg enggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yg mampu diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dgn baterai yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengintroduksi kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu selepas itu barulah pada bln November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL RMZ Gorontalo
Sebagian bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang daerah kanan dengan dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan penting itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjelma lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda empat listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya adalah penemu yg berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru secara formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan mobil ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL RMZ Gorontalo
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan kendaraan roda empat tsb mempunyai keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang berarti ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri merupakan seberat 750kg.
Selepas lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mendapatkan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL RMZ Gorontalo
Saat Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini serta sekaligus mempengaruhi industri mobil pada wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya value material bakar dengan uang produksi kendaraan materi bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tak populer.
