Jumat, 31 Mei 2019
MINIATUR MOBIL JADA Ogan Komering Ulu
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yaitu inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda empat listrik sebenarnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yang diurus pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tapi pada saat itu kendaraan roda empat listrik ini cuman dilengkapi dgn baterai yang tak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yg dapat diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dalam perkembangan digital kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yg dilengkapi dengan baterai yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL JADA Ogan Komering Ulu
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa bulan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry mengiklankan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan & dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat tdk semua inovasi utama itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjadi area dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan untuk pertama kalinya. Ia sedianya yaitu insinyur yg bertugas pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru secara sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menginformasikan kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan roda empat listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL JADA Ogan Komering Ulu
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dengan kendaraan tersebut mempunyai kemahiran jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg berarti ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yang memperoleh berat setengah dari berat mobilnya mandiri ialah seberat 750kg.
Selepas lewat perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menemukan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL JADA Ogan Komering Ulu
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, ialah cikal bakal industri kendaraan modern waktu ini bersama sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya price berbahan bakar beserta biaya produksi mobil material bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik semakin tak populer.
