Senin, 27 Mei 2019
MINIATUR MOBIL SEDAN Polewali Mandar
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik ialah penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sebetulnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik kesatu yang diciptakan pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan namun pd waktu itu mobil listrik ini cukup dilengkapi dengan batere yang tak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang sanggup diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dlm perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yg dilengkapi dengan batree yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memberitahukan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda & juga perahu sehabis itu barulah pada bulan November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL SEDAN Polewali Mandar
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry memperkenalkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang area kanan bersama dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat sebagian penemuan bernilai itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjadi daerah dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda 4 listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya yaitu penemu yang bertugas pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengiklankan kendaraan ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL SEDAN Polewali Mandar
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan mobil listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret beserta kendaraan tersebut memperoleh kapasitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg berarti ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! bahkan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batere yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya seorang diri yaitu seberat 750kg.
Selesai memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menerima kemunduran karena dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL SEDAN Polewali Mandar
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini serta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya price material bakar dengan biaya produksi mobil materi bakar hingga 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik makin lama tidak populer.
