Sabtu, 25 Mei 2019
MINIATUR MOBIL TOYOTA Flores Timur
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik sedianya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik pertama yang dibuat pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak tetapi pada waktu itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dengan batere yg enggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yang dapat diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan esensial dlm perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dgn batree yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menghadirkan kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda serta juga perahu selepas itu barulah pd bulanan November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL TOYOTA Flores Timur
Tdk Semua bln berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menginformasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan bersama dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat beberapa inovasi berguna itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan mobil listrik pabrikan buat nomor satu kalinya. Ia sedianya merupakan penemu yang berprofesi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru secara legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menghadirkan kendaraan roda 4 ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana bisa melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan roda 4 listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL TOYOTA Flores Timur
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 pemakaian mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan roda empat tersebut memperoleh kapabilitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yang mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan yakni seberat 750kg.
Selesai melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL TOYOTA Flores Timur
Saat Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar kesatu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern masa ini beserta sekaligus mempengaruhi industri mobil pada saat itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan bakar serta bujet produksi kendaraan roda 4 materi bakar sampai 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan listrik lama kelamaan tidak populer.
