Rabu, 10 Juli 2019
DIECAST MOBIL COMBI Barito Timur
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik adalah inovasi globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sedianya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yg dibuat pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak tapi pd masa itu mobil listrik ini semata-mata dilengkapi dgn batere yang nggak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yg mampu diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermakna dalam perkembangan tekno mobil listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yang mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mempromosikan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu sehabis itu barulah pada 31 hari November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL COMBI Barito Timur
Sebagian Tiga Puluh hari berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry memperkenalkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan beserta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua inovasi substansial itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjelma daerah dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan bakal pertama kalinya. Ia sedianya adalah penemu yang berkarya pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai mobil listrik tercepat masa itu.
DIECAST MOBIL COMBI Barito Timur
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret serta mobil tsb memperoleh kecakapan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yang mempunyai berat setengah dari berat mobilnya seorang diri ialah seberat 750kg.
Setelah melalui perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menemukan kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan Ford T kesatu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL COMBI Barito Timur
Saat Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda 4 bakar nomor satu ini, ialah cikal bakal industri kendaraan modern saat ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya value berbahan dasar bakar dengan uang produksi kendaraan roda empat materi bakar hingga 2 kali lebih murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik semakin enggak populer.
