Sabtu, 27 Juli 2019
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Koja
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik adalah penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yg diciptakan pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tapi pd saat itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dengan batree yang tak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yg sanggup diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan signifikan dlm perkembangan digital mobil listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yang dilengkapi dgn batree yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu setelah itu barulah pd bulan November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Koja
Sejarah Mobil Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Beberapa bln berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton serta John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang area kanan bersama dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua inovasi krusial itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi lokasi dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya yaitu penemu yg berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mempromosikan kendaraan roda 4 ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Koja
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan kendaraan roda 4 tersebut mendapatkan kapasitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta baterai yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya mandiri yaitu seberat 750kg.
Sehabis menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mengalami kemunduran karena dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Koja
Masa Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini & sekalian mempengaruhi industri mobil pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya harga berbahan bakar & bujet produksi kendaraan berbahan bakar hingga 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik lama kelamaan tak populer.
