Sabtu, 06 Juli 2019
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Kanigoro
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik merupakan penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan listrik pertama yang diproses pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tapi pd wkt itu kendaraan roda 4 listrik ini cuman dilengkapi dgn batree yang tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang dpt diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu setelah itu barulah pada 30 hari November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Kanigoro
Sejarah Mobil Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua bulanan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan & dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh lebih kurang empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi krusial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjadi area dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda 4 listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya yaitu penemu yg bertugas pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru secara resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memberitahukan mobil ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku kendaraan listrik tercepat wkt itu.
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Kanigoro
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 penggunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & mobil tsb memperoleh kemampuan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg bermakna ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yang memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya independen yaitu seberat 750kg.
Selepas melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya memperoleh kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Kanigoro
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern wkt ini beserta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya price bahan bakar & ongkos produksi kendaraan materi bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik makin lama nggak populer.
