Senin, 22 Juli 2019
JUAL DIECAST MOBIL RALLY WRC Kuningan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik merupakan inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi mobil listrik sesungguhnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yg diurus pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tapi pada wkt itu kendaraan roda 4 listrik ini sekadar dilengkapi dengan baterai yg nggak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg dapat diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dalam perkembangan teknologi kendaraan listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yang solid yang dilengkapi dengan batree yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mempromosikan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda serta juga perahu selepas itu barulah pd bulan November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave mengintroduksi mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
JUAL DIECAST MOBIL RALLY WRC Kuningan
Nggak Semua bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry mempromosikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang bagian kanan beserta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat nggak semua penemuan utama itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjadi lokasi dari aktivitas ekonomi saat itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan mobil listrik pabrikan bagi nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yang berkarya pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memperkenalkan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana mampu melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor bagaikan mobil listrik tercepat masa itu.
JUAL DIECAST MOBIL RALLY WRC Kuningan
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 penggunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dengan kendaraan roda 4 tsb mendapatkan kapasitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yang mendapatkan berat setengah dari berat mobilnya independen yakni seberat 750kg.
Setelah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menjumpai kemunduran karena dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL RALLY WRC Kuningan
Wkt Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar nomor satu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini beserta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya value material bakar serta bujet produksi kendaraan roda empat berbahan dasar bakar sampai 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan listrik semakin tidak populer.
