Sabtu, 13 Juli 2019
MINIATUR MOBIL INITIAL D Tarogong Kidul
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik adalah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik sedianya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik kesatu yg dibuat pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau namun pd wkt itu kendaraan listrik ini cuma dilengkapi dgn batree yg nggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yg sanggup diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dgn batere yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda & juga perahu sesudah itu barulah pada 30 hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL INITIAL D Tarogong Kidul
Tdk Semua bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang bagian kanan bersama dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat nggak semua inovasi bernilai itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma wilayah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan buat nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya yaitu penemu yang berkarya pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru secara formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan kendaraan roda 4 ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL INITIAL D Tarogong Kidul
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan mobil listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan kendaraan tersebut mendapatkan kapasitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yang mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya independen yakni seberat 750kg.
Sehabis menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menemukan kemunduran karna dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL INITIAL D Tarogong Kidul
Saat Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, ialah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern masa ini dan sekaligus mempengaruhi industri mobil pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya harga bahan bakar dan biaya produksi mobil bahan bakar hingga 2 kali extra ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan nggak populer.
