Jumat, 23 Agustus 2019
DIECAST MOBIL AYLA Sanana
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sebenarnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yg dirancang pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau tetapi pada wkt itu kendaraan listrik ini cuman dilengkapi dgn batere yang tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yg mampu diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan utama dalam perkembangan teknologi mobil listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dgn batere yang mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu sesudah itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pada kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL AYLA Sanana
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Sebagian bulanan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dengan John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan beserta dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh berkisar 40 kilometer.
Berkat beberapa penemuan bermanfaat itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjelma lokasi dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda 4 listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah insinyur yang bekerja pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menciptakan lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memperkenalkan kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana bisa melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan listrik tercepat waktu itu.
DIECAST MOBIL AYLA Sanana
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta mobil tersebut mempunyai kompetensi jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yang mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri ialah seberat 750kg.
Sehabis memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL AYLA Sanana
Masa Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini & sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd saat itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan bakar bersama anggaran produksi kendaraan roda empat bahan bakar sampai 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin nggak populer.
