Kamis, 01 Agustus 2019
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Kubu Raya
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yakni penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi mobil listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yg dikerjakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal tetapi pd waktu itu mobil listrik ini semata-mata dilengkapi dgn batere yang tidak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yg sanggup diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dalam perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dgn batree yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mempromosikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu sesudah itu barulah pada bulan November 1818 pada acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Kubu Raya
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Sebagian bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry menghadirkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang daerah kanan dan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat sebagian inovasi bernilai itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjadi wilayah dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya merupakan penemu yg berprofesi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dengan cara legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengintroduksi kendaraan roda 4 ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda 4 listrik tercepat wkt itu.
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Kubu Raya
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret bersama kendaraan tersebut memperoleh penguasaan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yang bermakna ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yang memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya independen adalah seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mendapatkan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL FAST AND FURIOUS Kubu Raya
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, adalah cikal bakal industri kendaraan modern masa ini & sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pd waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai materi bakar bersama budget produksi kendaraan roda 4 material bakar hingga 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tak populer.
