Jumat, 20 September 2019
FORUM JUAL DIECAST MOBIL Rantau
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yaitu inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik sebenarnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik nomor satu yg dibuat pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak tetapi pd waktu itu kendaraan listrik ini hyn dilengkapi dengan batere yang enggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yg dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermakna dlm perkembangan tekno mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yang dilengkapi dengan batere yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengiklankan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda serta juga perahu sehabis itu barulah pd bln November 1818 pada kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
FORUM JUAL DIECAST MOBIL Rantau
Tidak Semua 31 hari berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry memberitahukan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi bermakna itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjelma lokasi dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sesungguhnya yaitu penemu yg bertugas pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menghasilkan lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan roda empat listrik tercepat waktu itu.
FORUM JUAL DIECAST MOBIL Rantau
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan roda 4 listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dengan mobil tsb mendapatkan kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri adalah seberat 750kg.
Sehabis memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mengalami kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
FORUM JUAL DIECAST MOBIL Rantau
Waktu Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini dan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan dasar bakar & uang produksi kendaraan roda 4 materi bakar sampai 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik makin lama tak populer.
