Senin, 30 September 2019
JUAL DIECAST MOBIL MODIF Dr. Sutomo
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik adalah inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda empat listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik nomor satu yg diurus pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan namun pada waktu itu kendaraan listrik ini cuman dilengkapi dengan batree yang tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg mampu diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan esensial dalam perkembangan modern mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yang dilengkapi dgn batere yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menghadirkan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu sesudah itu barulah pd bulan November 1818 pada kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik universal yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL DIECAST MOBIL MODIF Dr. Sutomo
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua bulan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menginformasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang daerah kanan dengan dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh berkisar 40 kilometer.
Berkat sebagian inovasi bermanfaat itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai berubah wilayah dari kesibukan ekonomi saat itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yg berprofesi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menghasilkan lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru secara legal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menghadirkan kendaraan roda empat ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat waktu itu.
JUAL DIECAST MOBIL MODIF Dr. Sutomo
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan tersebut memperoleh kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batree yg mempunyai berat setengah dari berat mobilnya mandiri adalah seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menjumpai kemunduran karena dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL MODIF Dr. Sutomo
Saat Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar pertama ini, adalah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya price berbahan dasar bakar & dana produksi kendaraan roda empat bahan bakar sampai 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan enggak populer.
