Jumat, 20 September 2019
MINIATUR MOBIL JEEP Halmahera Tengah
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yakni inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik sedianya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik kesatu yg diciptakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tetapi pada waktu itu mobil listrik ini hyn dilengkapi dgn batere yang nggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang sanggup diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan penting dalam perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yang dilengkapi dengan batere yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pd 31 hari November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP Halmahera Tengah
Sejarah Kendaraan Roda 4 Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Sebagian bln berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry memberitahukan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang area kanan bersama dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat tidak semua inovasi berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai menjadi lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sebenarnya merupakan penemu yg bertugas pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru secara sah dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengintroduksi kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda empat listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL JEEP Halmahera Tengah
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakaikan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan kendaraan tersebut mendapatkan kompetensi jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin bersama batree yang mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri adalah seberat 750kg.
Setelah melalui perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL JEEP Halmahera Tengah
Saat Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini serta sekaligus mempengaruhi industri mobil pd wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan bakar serta anggaran produksi kendaraan bahan bakar sampai 2 kali lbh murah dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik lama kelamaan enggak populer.
