Jumat, 04 Oktober 2019
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Lotu
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik yakni penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sedianya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yg dikerjakan pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tetapi pada saat itu kendaraan listrik ini sekadar dilengkapi dengan batree yg tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang dapat diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan tekno mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memperkenalkan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu selesai itu barulah pada 31 hari November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Lotu
Beberapa bln berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan bersama dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat tidak semua penemuan berguna itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai berubah wilayah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sebenarnya yakni insinyur yg bertugas pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru secara resmi dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan kendaraan roda empat ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat waktu itu.
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Lotu
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama kendaraan tsb mendapatkan kemampuan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan pol lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan baterai yg mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yakni seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mengalami kemunduran karna dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
GROSIR MINIATUR MOBIL JAKARTA Lotu
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar nomor satu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda empat modern masa ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya harga bahan bakar bersama uang produksi kendaraan materi bakar hingga 2 kali lebih murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik makin lama nggak populer.
