Rabu, 09 Oktober 2019
JUAL MINIATUR MOBIL MERCY Intan Jaya
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yaitu inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sedianya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yg dibuat pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tetapi pada saat itu kendaraan roda empat listrik ini cuma dilengkapi dgn baterai yang tak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang bisa diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dlm perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dengan batere yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mempromosikan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu selesai itu barulah pada bulan November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
JUAL MINIATUR MOBIL MERCY Intan Jaya
Beberapa bulan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry memperkenalkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan dan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat tidak semua penemuan berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai berubah wilayah dari kesibukan ekonomi wkt itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya ialah insinyur yg bertugas pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengintroduksi kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat masa itu.
JUAL MINIATUR MOBIL MERCY Intan Jaya
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dan kendaraan tsb memiliki kemahiran jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yg mempunyai berat setengah dari berat mobilnya seorang diri merupakan seberat 750kg.
Selepas lewat perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menjumpai kemunduran karena dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL MINIATUR MOBIL MERCY Intan Jaya
Masa Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar nomor satu ini, adalah cikal bakal industri mobil modern wkt ini & sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya price material bakar bersama bujet produksi kendaraan berbahan dasar bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan nggak populer.
