Kamis, 31 Oktober 2019
MINIATUR MOBIL BUS Biak Numfor
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik merupakan penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda empat listrik sesungguhnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik nomor satu yg diproses pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak namun pd masa itu mobil listrik ini cukup dilengkapi dengan baterai yang tidak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yg bisa diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dlm perkembangan tekno kendaraan listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yang dilengkapi dengan batree yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mempromosikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu sehabis itu barulah pd bulan November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL BUS Biak Numfor
Sejarah Kendaraan Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dengan John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang area kanan beserta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat sebagian inovasi penting itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjelma wilayah dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sesungguhnya adalah penemu yg bekerja pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda 4 listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL BUS Biak Numfor
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan roda empat tersebut mendapatkan kompetensi jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yang memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri merupakan seberat 750kg.
Sesudah lewat perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL BUS Biak Numfor
Masa Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, adalah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pada saat itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan dasar bakar beserta ongkos produksi mobil berbahan bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik makin lama enggak populer.
