Senin, 11 November 2019
MINIATUR MOBIL MERK WELLY Wonosari
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yaitu inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik sebenarnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan listrik pertama yang diproses pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal namun pada wkt itu mobil listrik ini sekadar dilengkapi dgn batere yg tak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang dpt diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dalam perkembangan digital mobil listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dgn batree yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu selesai itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL MERK WELLY Wonosari
Beberapa 31 hari berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang area kanan & dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan esensial itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yang mulai menjelma daerah dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan mobil listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yang beroperasi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif serta bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku mobil listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL MERK WELLY Wonosari
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dan kendaraan tersebut mempunyai kemahiran jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan maksimum 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan baterai yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri yakni seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran sebab dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda empat Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL MERK WELLY Wonosari
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar kesatu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern saat ini bersama sekaligus mempengaruhi industri mobil pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya value berbahan bakar beserta uang produksi kendaraan roda 4 materi bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik makin lama tidak populer.
