Selasa, 12 Februari 2019
DIECAST MOBIL LANGKA Sangatta
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik merupakan inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi mobil listrik sesungguhnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik pertama yang diproduksi pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal tapi pd masa itu kendaraan roda empat listrik ini semata-mata dilengkapi dgn batere yg tak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yang bisa diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dalam perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dgn baterai yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengiklankan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pada 30 hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL LANGKA Sangatta
Sejarah Mobil Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Sebagian bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry memublikasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan & dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan krusial itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjelma lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda empat listrik pabrikan bakal nomor satu kalinya. Ia sebenarnya yakni penemu yg berprofesi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku kendaraan listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL LANGKA Sangatta
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakekan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan tsb memperoleh keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batree yang memiliki berat setengah dari berat mobilnya sendiri yaitu seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menemukan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 kendaraan Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL LANGKA Sangatta
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan modern saat ini serta sekaligus mempengaruhi industri mobil pada masa itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai berbahan dasar bakar serta uang produksi mobil materi bakar hingga 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik lama kelamaan enggak populer.
