Kamis, 01 Agustus 2019
MINIATUR MOBIL GRAND LIVINA Klungkung
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik merupakan inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan tekno mobil listrik sedianya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype mobil listrik pertama yg dikerjakan pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tapi pd masa itu kendaraan listrik ini cuman dilengkapi dgn batree yang tak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dlm perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yg dilengkapi dgn baterai yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengiklankan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu selepas itu barulah pada 30 hari November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL GRAND LIVINA Klungkung
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa Tiga Puluh hari berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menghadirkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan dengan dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh kira-kira empat puluh kilometer.
Berkat nggak semua penemuan krusial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai berubah lokasi dari kesibukan ekonomi masa itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda empat listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sesungguhnya ialah insinyur yang berprofesi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menghadirkan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL GRAND LIVINA Klungkung
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menerapkan kendaraan roda empat listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret bersama kendaraan roda empat tsb mendapatkan kemampuan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg bermakna ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batree yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya sendiri yaitu seberat 750kg.
Sesudah melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menerima kemunduran karena dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL GRAND LIVINA Klungkung
Wkt Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, adalah cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan pada waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai berbahan bakar dengan uang produksi mobil bahan bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan mobil listrik makin lama enggak populer.
