Jumat, 04 Januari 2019
DIECAST MOBIL ALPHARD
Kendaraan sudah menjelma daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 amat mengakomodasi mobilitas manusia masa melaksanakan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe serta jenis kendaraan udah amat beragam. Mulai dari family wagon atau saat ini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun sudah amat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc bagi mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yg banyak digunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak mau membahas variasi kendaraan roda empat yg ada wkt ini. Kali kita bakal menjelajahi historis mobil. Bagaimana proses dan perkembangan mobil dari abad 19 hingga memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang mampu membawa mereka ke wadah lain dgn ekstra muda, Leonardo da Vinci udah menghasilkan konsep “mobil” pd 1478. Konsep ini belom memakekan mesin serta masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Memakaikan mesin uap ini dipake untuk menyokong pergerakan kepentingan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia saat berjalan.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 berubah babak utama dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, momen sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan & lalu banyak dipake masyakarat.
Saat nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak sebab dapat menghasilkan mesin yg lebih efisien dalam pemanfaatan bahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih konsisten diperlukan selaku salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin material bakar bensin. Menggunakan tiga roda sebagai penggerak, kendaraan ini dirancang oleh ahli mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah ekspansi kendaraan pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk setengah lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang menerapkan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai dan sebenarnya lbh memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Kendaraan Roda Empat nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai meningkat tinggi. Mampu menggapai 15-20 km/jam. Sudah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg sekitar 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara daerah Alabama, Amerika Serikat, membendung kecepatan setinggi-tingginya mobil wkt itu cuma dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, operasi pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Adalah Ferdinand Porsche yang mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche saat menemukan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Dekade 1920
Di dekade ini, mobil udah mulai menjelma bagian dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih udah berubah industri yg terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yg terikat mobil.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Mobil Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat malahan byk bermunculan industri yg menciptakan mobil dari mulai skala kecil sampai ukuran besar. Namun, tampaknya hyn mereka yang bermodal besar saja yang sanggup bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi sekadar tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, bersama Chrysler.
Pada era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik mobil enggak lagi merasa kesepian ketika berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi pangkal buat menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang sekadar tinggi meski perlu menjelajahi daerah berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi bisa mengembangkan teknologi yang mereka peroleh wkt itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pada Januari 1951.
Mobil kesatu yg menggunakan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini legal dipasarkan ke massa bersama mendapat sambutan sekadar positif.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan rakyat wkt itu terhadap total karbondioksida yg terus meningkat seperjalanan perkembangan nominal kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas uji coba beserta diterapkan bagi mesin materi bakar bensin. Tapi, ilham ini dpt dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yg berkembang saat itu.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Era 1960
Historis kendaraan memasuki zaman yg lebih maju. Kendaraan sudah makin lama memasyarakat dgn rancang yang extra compact beserta fungsional.
DIECAST MOBIL ALPHARD
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai desain nggak regular dan ditahbiskan sbg kendaraan rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, bersama Focus yg yakni mobil-mobil pionir dengan konstruksi ekstra simpel beserta tidak besar.
Sejak masa itu, pabrik kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
DIECAST MOBIL ALPHARD
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya teknologi airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg mampu menunjang penumpang terhindar dari cidera parah wkt memperoleh kecelakaan.
