Jumat, 04 Januari 2019
DIECAST MOBIL F1
Mobil udah berubah area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat menyokong mobilitas manusia saat melaksanakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, desain serta tipe kendaraan sudah amat beragam. Start dari family wagon alias sekarang lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Seperti kelas 1.000-1.Lima Ratus cc untuk mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yg byk dipegunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak mau membahas rupa kendaraan yg ada waktu ini. Kali kita mau menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana teknik serta perkembangan mobil dari abad 19 hingga memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL F1
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang mampu membawa mereka ke tempat lain dgn lebih muda, Leonardo da Vinci udah menciptakan rancangan “mobil” pd 1478. Ide ini belum menggunakan mesin beserta masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Menggunakan mesin uap ini dipakai bagi membantu pergerakan keperluan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini sama dengan kecepatan manusia saat berjalan.
DIECAST MOBIL F1
Periode 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 berubah babak berarti dalam historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, pada waktu sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan serta setelah itu banyak digunakan masyakarat.
Saat pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak karena sanggup menciptakan mesin yg lbh efisien dalam penerapan material bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih kukuh digunakan bagaikan salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL F1
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan bakar bensin. Memakaikan 3 roda sebagai penggerak, kendaraan ini dirancang oleh ahli mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan kendaraan roda 4 pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL F1
Periode 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Terlebih ada yang memakekan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan dengan emang lbh menggampangkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL F1
Kendaraan nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai kian tinggi. Sanggup mencapai 15-20 km/jam. Udah lbh cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg lebih kurang 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negeri lokasi Alabama, Amerika Serikat, menyekat kecepatan tertinggi kendaraan roda empat wkt itu hanya dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Design T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, teknik pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche saat mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL F1
Periode 1920
Di dekade ini, mobil udah mulai menjadi area dari kehidupan manusia. Sampai-Sampai sudah berubah industri yg terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yg terpaut mobil.
DIECAST MOBIL F1
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil hingga ukuran besar. Namun, tampaknya cuma mereka yg bermodal gede saja yang dapat bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya berubah sekadar tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, beserta Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 tak lagi merasa kesepian ketika berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL F1
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, status dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi pangkal buat menciptakan kendaraan yg sanggup bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL F1
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yg cuman tinggi meski wajib menjelajahi daerah berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL F1
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali sanggup mengembangkan digital yang mereka punyai wkt itu. Muncul mesin dengan teknologi injeksi pada Januari 1951.
Mobil pertama yg menggunakan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke rakyat dan mendapat sambutan hyn positif.
DIECAST MOBIL F1
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan masyarakat saat itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan perkembangan besaran kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, globalisasi karya Eugene Houdry tersebut waktu itu masih sebatas uji coba dengan diterapkan untuk mesin bahan bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yg berkembang saat itu.
DIECAST MOBIL F1
Periode 1960
Historis mobil memasuki jaman yg ekstra maju. Kendaraan udah semakin memasyarakat dgn sketsa yang lebih compact & fungsional.
DIECAST MOBIL F1
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai reka bentuk enggak lumrah serta ditahbiskan bagaikan kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, bersama Focus yg adalah mobil-mobil pionir dengan rancang extra simpel dengan tak besar.
Sejak waktu itu, penghasil kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yang extra simpel.
DIECAST MOBIL F1
Zaman 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dgn munculnya tekno airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg mampu menopang penumpang selamat dari cidera parah wkt menjumpai kecelakaan.
