Sabtu, 19 Januari 2019
DIECAST MOBIL CLASSIC
Mobil udah menjadi daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat mengakomodasi mobilitas manusia saat melakukan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, model dan jenis mobil sudah amat beragam. Mulai dari family wagon dgn kata lain waktu ini extra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah amat beragam. Seperti kelas 1.000-1.500 cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipakai oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak bakal membahas ragam kendaraan roda 4 yg ada saat ini. Kali kita mau menjelajahi historis mobil. Bagaimana teknik dengan perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dapat membawa mereka ke wadah lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci udah menghasilkan sketsa “mobil” pd 1478. Ide ini belom memakekan mesin beserta masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Memakekan mesin uap ini dipake utk menunjang pergerakan kepentingan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia masa berjalan.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Era 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 menjelma babak bermakna dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, momen sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan bersama selanjutnya banyak digunakan masyakarat.
Saat pertama dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak karna bisa membuat mesin yang lebih efisien dlm pemanfaatan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan beserta masih senantiasa digunakan selaku salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin bahan bakar bensin. Memakekan 3 roda sebagai penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh mumpuni mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mendirikan kendaraan pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Era 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk 1/2 lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang memakaikan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake beserta kenyataannya lebih memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun sudah mulai kian tinggi. Mampu mencapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang lebih kurang 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, membelenggu kecepatan mentok mobil wkt itu hyn 12 km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Tipe T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, metode pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche wkt menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Era 1920
Di era ini, kendaraan roda 4 sudah mulai menjelma area dari kehidupan manusia. Sampai-Sampai udah menjelma industri yg terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yang terpaut mobil.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Kendaraan Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat malahan banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai size kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya cukup mereka yang bermodal besar saja yang sanggup bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma hanya tinggal 44 saja pada 1929. Dari besaran itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, bersama Chrysler.
Pada era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat nggak lagi merasa kesepian ketika berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi pangkal utk menciptakan kendaraan yang dpt bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg semata-mata tinggi meski mesti menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan tekno yg mereka peroleh wkt itu. Muncul mesin dgn digital injeksi pada Januari 1951.
Mobil nomor satu yg menerapkan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior serta Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini sah dipasarkan ke masyarakat & mendapat sambutan hanya positif.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan publik masa itu terhadap nominal karbondioksida yg terus meningkat bertepatan pertumbuhan nominal kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas uji coba & diterapkan untuk mesin bahan bakar bensin. Tapi, gagasan ini bisa dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding modern yang berkembang masa itu.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Zaman 1960
Sejarah mobil memasuki jaman yg lbh maju. Mobil sudah makin lama memasyarakat dengan konstruksi yg extra compact dengan fungsional.
DIECAST MOBIL CLASSIC
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai jenis nggak normal serta ditahbiskan bagaikan kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yg ialah mobil-mobil pionir dengan desain lebih simpel dan enggak besar.
Sejak masa itu, pembuat kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lbh simpel.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Era 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dengan munculnya modern airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang dapat menunjang penumpang terhindar dari cidera parah wkt menerima kecelakaan.
