Sabtu, 19 Januari 2019
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Kendaraan Roda 4 sudah berubah wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 sangat membantu mobilitas manusia wkt menjalani kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, design dan tipe kendaraan roda 4 udah sangat beragam. Mulai dari family wagon alias kini ekstra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah amat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.500 cc bagi mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yang byk diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak bakal membahas rupa kendaraan yang ada wkt ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana prosedur serta perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang mampu membawa mereka ke tempat lain dengan lebih muda, Leonardo da Vinci udah membuat tema “mobil” pada 1478. Draf ini belom menerapkan mesin dengan masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dirancang manusia. Menerapkan mesin uap ini dipake bagi mendukung pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 menjadi babak bernilai dlm sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, tempo sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan beserta setelah itu banyak digunakan masyakarat.
Masa pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak karena bisa membuat mesin yg extra efisien dlm pemakaian material bakar. Mesin diesel terus dikembangan & masih konstan dipegunakan sebagai salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan bakar bensin. Memakaikan 3 roda sebagai penggerak, kendaraan ini dirancang oleh jago mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Nggak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah ekspansi mobil pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Era 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yang menerapkan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai serta emang lebih menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Kendaraan Roda 4 pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda empat pun sudah mulai kian tinggi. Sanggup sampai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yang sekitar 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negeri wilayah Alabama, Amerika Serikat, mengerem kecepatan mentok mobil saat itu cuma 12 km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Desain T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, metode pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Adalah Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche saat menemukan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Era 1920
Di era ini, kendaraan sudah mulai berubah wilayah dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjelma industri yang terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yg terikat mobil.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Mobil Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat bahkan byk bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai size kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya cuma mereka yg bermodal besar saja yg sanggup bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi cuman tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 tak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat bakal menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang hanya tinggi meski usah menjelajahi bagian berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali sanggup mengembangkan digital yg mereka dapatkan saat itu. Muncul mesin dengan digital injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat nomor satu yg memakekan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior beserta Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini resmi dipasarkan ke masyarakat beserta mendapat sambutan sekadar positif.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan rakyat waktu itu terhadap jumlah karbondioksida yang terus meningkat berbarengan perkembangan besaran kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tsb waktu itu masih sebatas uji coba dengan diterapkan utk mesin material bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini sanggup dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yg berkembang masa itu.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Periode 1960
Historis kendaraan roda empat memasuki era yang ekstra maju. Mobil udah semakin memasyarakat dgn sketsa yg lebih compact bersama fungsional.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai pola enggak lumrah dengan ditahbiskan sbg mobil rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yg merupakan mobil-mobil pionir dgn jenis ekstra simpel dan nggak besar.
Sejak saat itu, pabrik kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg ekstra simpel.
MINIATUR MOBIL VW KODOK
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya modern airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg bisa menolong penumpang terhindar dari cidera parah masa mengalami kecelakaan.
