Sabtu, 26 Januari 2019
DIECAST MOBIL HUMMER
Kendaraan udah menjadi daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan amat menopang mobilitas manusia waktu menjalani aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, model & tipe kendaraan roda 4 sudah amat beragam. Start dari family wagon dgn kata lain sekarang extra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah amat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc bakal mobil-mobil perkotaan. Atau mobil bermesin di atas 2.000 cc yg byk diperlukan oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak akan membahas rupa kendaraan roda 4 yang ada wkt ini. Kali kita mau menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana prosedur bersama perkembangan mobil dari abad 19 hingga memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL HUMMER
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang dpt membawa mereka ke ruang lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci udah membuat rencana “mobil” pada 1478. Tema ini belom memakaikan mesin & masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Menggunakan mesin uap ini dipakai bagi menyokong pergerakan kebutuhan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia masa berjalan.
DIECAST MOBIL HUMMER
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 berubah babak berarti dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, momen sebuah mesin materi bakar solar mulai diperkenalkan beserta sesudahnya banyak dipakai masyakarat.
Saat kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak karna bisa menciptakan mesin yg extra efisien dalam pemanfaatan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih kukuh dipegunakan selaku salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL HUMMER
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin bahan bakar bensin. Memakaikan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh spesialis mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tidak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah membangun kendaraan roda empat pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL HUMMER
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk 1/2 lingaran saja. Sampai-Sampai ada yg memakekan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan & benar-benar extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL HUMMER
Kendaraan Roda Empat nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun udah mulai kian tinggi. Mampu sampai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang kira-kira 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negara area Alabama, Amerika Serikat, mematok kecepatan mentok kendaraan saat itu cukup 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Design T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa menemukan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL HUMMER
Dekade 1920
Di era ini, mobil udah mulai berubah bagian dari kehidupan manusia. Terlebih sudah berubah industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yg tergantung mobil.
DIECAST MOBIL HUMMER
Mobil Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat bahkan byk bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai skala kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya sekadar mereka yg bermodal besar saja yang bisa bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma cuma tinggal 44 saja pada 1929. Dari nominal itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, beserta Chrysler.
Pd periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat tak lagi merasa kesepian kala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL HUMMER
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, status dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi pokok bagi menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL HUMMER
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini memiliki kecepatan yg cuma tinggi meski harus menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL HUMMER
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali sanggup mengembangkan tekno yg mereka dapatkan wkt itu. Muncul mesin dgn modern injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat pertama yg menggunakan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan ini sah dipasarkan ke rakyat bersama mendapat sambutan hanya positif.
DIECAST MOBIL HUMMER
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yakni imbas dari kecemasan massa saat itu terhadap besaran karbondioksida yg terus meningkat berbarengan perkembangan nominal kendaraan yang makin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tersebut waktu itu masih sebatas percobaan coba bersama diterapkan utk mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, ide ini dapat dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yang berkembang saat itu.
DIECAST MOBIL HUMMER
Periode 1960
Historis kendaraan roda 4 memasuki era yg lebih maju. Mobil sudah lama kelamaan memasyarakat dengan rancang yang lbh compact beserta fungsional.
DIECAST MOBIL HUMMER
VW Beetle 1960
Hal ini enggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai patron tak lazim dan ditahbiskan sebagai kendaraan rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dan Focus yg yakni mobil-mobil pionir dengan konstruksi lebih simpel dengan enggak besar.
Sejak wkt itu, penghasil kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
DIECAST MOBIL HUMMER
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dengan munculnya modern airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg bisa menyokong penumpang selamat dari cedra parah saat menerima kecelakaan.
