Senin, 14 Januari 2019
DIECAST MOBIL LENGKAP
Kendaraan udah menjelma wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan mobil sangat mengakomodasi mobilitas manusia wkt melaksanakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa beserta tipe kendaraan udah sangat beragam. Mulai dari family wagon alias saat ini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.Lima Ratus cc bakal mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yang banyak diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak akan membahas macam kendaraan roda empat yang ada waktu ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana operasi & perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dapat membawa mereka ke wadah lain dengan lbh muda, Leonardo da Vinci sudah membuat tema “mobil” pada 1478. Rencana ini belom memakekan mesin beserta masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diciptakan manusia. Memakekan mesin uap ini dipake utk mendukung pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia masa berjalan.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Zaman 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjadi babak bermakna dalam sejarah mobil. Tepatnya pada Januari 1882, pada waktu sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan bersama kemudian banyak digunakan masyakarat.
Masa nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak krn sanggup membuat mesin yang ekstra efisien dalam penerapan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih konsisten dipakai selaku salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin bahan bakar bensin. Memakaikan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini dirancang oleh profesional mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mengembangkan mobil pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yang menggunakan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan serta sebenarnya lebih memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Kendaraan Roda 4 kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai kian tinggi. Sanggup menggapai 15-20 km/jam. Sudah extra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg berkisar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri wilayah Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan pol kendaraan roda empat wkt itu cukup 12 km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Design T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, proses pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yang mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Periode 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 udah mulai menjelma area dari kehidupan manusia. Bahkan sudah berubah industri yang terus berkembang bersamaan munculnya penemuan-penemuan baru yang tergantung mobil.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Kendaraan Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat malahan banyak bermunculan industri yg menciptakan mobil dari mulai skala kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya semata-mata mereka yang bermodal besar saja yang dapat bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma hanya tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pada era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan tidak lagi merasa kesepian kala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pokok bakal menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang semata-mata tinggi meski harus menjelajahi daerah berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali mampu mengembangkan tekno yang mereka punyai wkt itu. Muncul mesin dgn modern injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 nomor satu yang menerapkan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior serta Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini legal dipasarkan ke rakyat beserta mendapat sambutan semata-mata positif.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yakni imbas dari kecemasan rakyat masa itu terhadap besaran karbondioksida yg terus meningkat seiring pertumbuhan jumlah kendaraan yg makin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas test coba dan diterapkan utk mesin bahan bakar bensin. Tapi, inspirasi ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yang berkembang saat itu.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Era 1960
Historis kendaraan roda empat memasuki era yang extra maju. Kendaraan Roda Empat sudah semakin memasyarakat dengan reka bentuk yang extra compact bersama fungsional.
DIECAST MOBIL LENGKAP
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg memiliki pola tidak jamak serta ditahbiskan sbg kendaraan rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yg yaitu mobil-mobil pionir dengan pola lebih simpel dan enggak besar.
Sejak saat itu, produsen mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yang extra simpel.
DIECAST MOBIL LENGKAP
Era 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya tekno airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg mampu menyokong penumpang lolos dari terluka parah masa menjumpai kecelakaan.
