Jumat, 18 Januari 2019
DIECAST MOBIL LOKAL
Kendaraan Roda Empat sudah menjelma lokasi dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat menopang mobilitas manusia waktu memperbuat kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe serta tipe kendaraan udah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain waktu ini lebih dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah amat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc buat mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yang banyak diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak hendak membahas rupa kendaraan yang ada saat ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana sistem & perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL LOKAL
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang dpt membawa mereka ke tempat lain dengan ekstra muda, Leonardo da Vinci sudah membuat draf “mobil” pd 1478. Rencana ini belom memakaikan mesin bersama masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diurus manusia. Memakaikan mesin uap ini digunakan bagi membantu pergerakan keinginan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
DIECAST MOBIL LOKAL
Periode 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 berubah babak penting dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, kala sebuah mesin berbahan bakar solar mulai diperkenalkan dan selanjutnya banyak dipake masyakarat.
Masa nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak krn bisa membuat mesin yang lebih efisien dalam pemakaian berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih konstan dipakai bagaikan salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL LOKAL
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan bakar bensin. Memakekan 3 roda selaku penggerak, kendaraan ini dirancang oleh berpengalaman mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak kepingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah ekspansi mobil pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL LOKAL
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yang memakaikan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan dan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai & memang extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL LOKAL
Kendaraan pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun sudah mulai meningkat tinggi. Bisa menggapai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg berkisar 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negeri lokasi Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan setinggi-tingginya mobil saat itu hyn 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, proses pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche wkt mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL LOKAL
Periode 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 udah mulai menjadi daerah dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjadi industri yg terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yang terkait mobil.
DIECAST MOBIL LOKAL
Kendaraan Roda Empat Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat malahan banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai skala kecil hingga size besar. Namun, tampaknya hyn mereka yg bermodal gede saja yg mampu bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma cuman tinggal 44 saja pd 1929. Dari jumlah itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, beserta Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat enggak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL LOKAL
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi pangkal utk menciptakan kendaraan yg sanggup bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL LOKAL
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini memiliki kecepatan yang sekadar tinggi meski perlu menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL LOKAL
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali dapat mengembangkan modern yang mereka punyai waktu itu. Muncul mesin dgn digital injeksi pada Januari 1951.
Mobil kesatu yg menggunakan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior & Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke massa serta mendapat sambutan semata-mata positif.
DIECAST MOBIL LOKAL
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini merupakan imbas dari kecemasan massa saat itu terhadap nominal karbondioksida yg terus meningkat berbarengan perkembangan jumlah kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas percobaan coba dan diterapkan untuk mesin berbahan bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini bisa dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding digital yang berkembang wkt itu.
DIECAST MOBIL LOKAL
Periode 1960
Historis mobil memasuki jaman yg lbh maju. Kendaraan Roda Empat sudah makin lama memasyarakat dgn rupa yang ekstra compact beserta fungsional.
DIECAST MOBIL LOKAL
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang punya reka bentuk tak jamak beserta ditahbiskan selaku kendaraan rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yang yaitu mobil-mobil pionir dgn rancang lebih simpel bersama nggak besar.
Sejak masa itu, pembuat kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
DIECAST MOBIL LOKAL
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dengan munculnya tekno airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg dpt menyokong penumpang bebas dari cidera parah waktu menemukan kecelakaan.
