Rabu, 02 Januari 2019
DIECAST MOBIL RAKIT
Mobil sudah menjadi daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan amat menopang mobilitas manusia waktu menjalankan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe serta jenis mobil udah amat beragam. Start dari family wagon dgn kata lain saat ini lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah amat beragam. Seperti kelas 1.000-1.Lima Ratus cc untuk mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yang banyak dipake oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak hendak membahas ragam kendaraan roda 4 yg ada wkt ini. Kali kita akan menjelajahi historis mobil. Bagaimana prosedur bersama perkembangan mobil dari abad 19 hingga memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL RAKIT
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang bisa membawa mereka ke tempat lain dgn ekstra muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan tema “mobil” pd 1478. Ide ini belom menerapkan mesin beserta masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproses manusia. Menerapkan mesin uap ini diperlukan utk menolong pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini sama dgn kecepatan manusia masa berjalan.
DIECAST MOBIL RAKIT
Periode 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 menjadi babak utama dlm sejarah mobil. Tepatnya pada Januari 1882, saat sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan dengan sesudahnya banyak dipegunakan masyakarat.
Masa pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak krn mampu membuat mesin yang lebih efisien dalam penggunaan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih teguh dipake selaku salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL RAKIT
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan dasar bakar bensin. Memakekan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh berpengalaman mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Nggak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah memperluas kendaraan pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL RAKIT
Era 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Terlebih ada yg menggunakan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan dan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake dan memang ekstra menggampangkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL RAKIT
Kendaraan Roda 4 nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda empat pun udah mulai kian tinggi. Sanggup menggapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang kurang lebih 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negeri bagian Alabama, Amerika Serikat, membelenggu kecepatan pol mobil masa itu cuma dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Design T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche masa mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL RAKIT
Zaman 1920
Di era ini, kendaraan udah mulai berubah area dari kehidupan manusia. Terlebih sudah menjelma industri yg terus berkembang bersamaan munculnya penemuan-penemuan baru yg terpaut mobil.
DIECAST MOBIL RAKIT
Kendaraan Roda 4 Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat terlebih banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai ukuran kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya sekadar mereka yg bermodal gede saja yang mampu bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi cuman tinggal 44 saja pada 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pd periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 tak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL RAKIT
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi sumber utk menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL RAKIT
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yg cuma tinggi meski butuh menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL RAKIT
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi dpt mengembangkan digital yang mereka dapatkan waktu itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 nomor satu yang memakaikan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior beserta Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua mobil ini formal dipasarkan ke massa dengan mendapat sambutan semata-mata positif.
DIECAST MOBIL RAKIT
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan massa wkt itu terhadap total karbondioksida yg terus meningkat bersamaan pertumbuhan total kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tsb masa itu masih sebatas test coba bersama diterapkan bagi mesin bahan bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini bisa dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding modern yang berkembang saat itu.
DIECAST MOBIL RAKIT
Dekade 1960
Sejarah kendaraan roda 4 memasuki zaman yg lbh maju. Mobil sudah semakin memasyarakat dgn patron yg lebih compact & fungsional.
DIECAST MOBIL RAKIT
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai desain tidak lazim beserta ditahbiskan sbg kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yang merupakan mobil-mobil pionir dgn tipe ekstra simpel dengan tidak besar.
Sejak waktu itu, penghasil kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lbh simpel.
DIECAST MOBIL RAKIT
Era 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dengan munculnya teknologi airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg sanggup menopang penumpang selamat dari terluka parah waktu menjumpai kecelakaan.
