Jumat, 25 Januari 2019
DIECAST MOBIL STARLET
Mobil udah menjelma area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat menopang mobilitas manusia wkt memperbuat kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, design dengan jenis kendaraan roda 4 udah sangat beragam. Start dari family wagon alias kini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.Lima Ratus cc bakal mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain mobil bermesin di atas 2.000 cc yg banyak digunakan oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak bakal membahas variasi mobil yang ada wkt ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana prosedur dan perkembangan kendaraan dari abad 19 hingga memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL STARLET
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang mampu membawa mereka ke wadah lain dengan lebih muda, Leonardo da Vinci udah membuat tema “mobil” pd 1478. Sketsa ini blm memakaikan mesin dengan masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dirancang manusia. Memakaikan mesin uap ini dipakai bagi mendukung pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini sama dengan kecepatan manusia saat berjalan.
DIECAST MOBIL STARLET
Periode 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 berubah babak primer dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, tatkala sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan bersama lalu banyak dipegunakan masyakarat.
Masa kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak krn sanggup membuat mesin yg ekstra efisien dlm penggunaan bahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan & masih kukuh digunakan sebagai salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL STARLET
Cikal bakal mobil 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan bakar bensin. Menerapkan tiga roda selaku penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh cakap mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Enggak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan kendaraan pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
DIECAST MOBIL STARLET
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk 1/2 lingaran saja. Terlebih ada yg menggunakan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan & benar-benar lbh memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL STARLET
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun sudah mulai meningkat tinggi. Sanggup menggapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg sekitar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri daerah Alabama, Amerika Serikat, mengekang kecepatan mentok kendaraan roda 4 waktu itu hanya dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Tipe T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL STARLET
Periode 1920
Di zaman ini, kendaraan roda empat sudah mulai menjadi wilayah dari kehidupan manusia. Terlebih sudah menjadi industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yg terpaut mobil.
DIECAST MOBIL STARLET
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai skala kecil sampai ukuran besar. Namun, tampaknya sekadar mereka yang bermodal gede saja yang dapat bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjadi semata-mata tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan tidak lagi merasa kesepian tempo berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL STARLET
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pokok untuk menciptakan kendaraan yg mampu bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL STARLET
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang cukup tinggi meski wajib menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL STARLET
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan teknologi yg mereka peroleh wkt itu. Muncul mesin dengan teknologi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat pertama yang menggunakan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda empat ini legal dipasarkan ke rakyat serta mendapat sambutan cuma positif.
DIECAST MOBIL STARLET
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan publik masa itu terhadap nominal karbondioksida yg terus meningkat seiring pertumbuhan jumlah kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas uji coba coba bersama diterapkan buat mesin bahan bakar bensin. Tapi, inspirasi ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yang berkembang wkt itu.
DIECAST MOBIL STARLET
Era 1960
Historis kendaraan memasuki jaman yang extra maju. Kendaraan Roda 4 sudah semakin memasyarakat dengan model yang lebih compact & fungsional.
DIECAST MOBIL STARLET
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai tipe nggak lazim bersama ditahbiskan sebagai kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yg ialah mobil-mobil pionir dgn rancang lebih simpel bersama enggak besar.
Sejak wkt itu, penghasil kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
DIECAST MOBIL STARLET
Periode 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dengan munculnya tekno airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang dpt menyokong penumpang lepas dari terluka parah wkt memperoleh kecelakaan.
