Jumat, 25 Januari 2019
DIECAST MOBIL VW
Kendaraan Roda 4 sudah menjelma daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat membantu mobilitas manusia waktu memperbuat aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe bersama tipe kendaraan roda 4 sudah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain saat ini lbh dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah amat beragam. Seperti kelas 1.000-1.Lima Ratus cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipake oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak akan membahas variasi kendaraan roda 4 yg ada waktu ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana cara dan perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL VW
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dapat membawa mereka ke tempat lain dengan lebih muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan tema “mobil” pd 1478. Draf ini belum menerapkan mesin beserta masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dirancang manusia. Menerapkan mesin uap ini diperlukan bakal mendukung pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini sama dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
DIECAST MOBIL VW
Era 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 menjelma babak bermakna dlm sejarah mobil. Tepatnya pada Januari 1882, kala sebuah mesin berbahan bakar solar mulai diperkenalkan dan lantas byk diperlukan masyakarat.
Saat nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak karena sanggup membuat mesin yang lebih efisien dalam pemanfaatan materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan & masih tetap dipegunakan sbg salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL VW
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan bakar bensin. Memakaikan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh spesialis mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Nggak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mengembangkan kendaraan roda 4 pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
DIECAST MOBIL VW
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Lebih-Lebih ada yg menggunakan semacam tongkat bagi menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai & benar-benar extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL VW
Kendaraan Roda 4 pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda empat pun sudah mulai makin tinggi. Mampu menggapai 15-20 km/jam. Sudah ekstra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang kira-kira 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, mematok kecepatan mentok kendaraan roda empat masa itu hanya 12 km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Adalah Ferdinand Porsche yang mendapatkan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche saat menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL VW
Dekade 1920
Di zaman ini, kendaraan roda empat sudah mulai berubah lokasi dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih udah menjelma industri yg terus berkembang bersamaan munculnya penemuan-penemuan baru yg tersangkut mobil.
DIECAST MOBIL VW
Kendaraan Roda Empat Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat malahan banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya cuman mereka yang bermodal besar saja yang sanggup bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma cuma tinggal 44 saja pd 1929. Dari nominal itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pada era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat nggak lagi merasa kesepian kala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL VW
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, status dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat bagi menciptakan kendaraan yg sanggup bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL VW
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yg hyn tinggi meski perlu menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL VW
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali dpt mengembangkan tekno yang mereka punyai wkt itu. Muncul mesin dengan globalisasi injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat nomor satu yg memakaikan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior & Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda empat ini sah dipasarkan ke rakyat bersama mendapat sambutan hyn positif.
DIECAST MOBIL VW
Goliath GP 700 E
Awal 1956, modern baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan publik wkt itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan perkembangan total kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tersebut waktu itu masih sebatas test coba & diterapkan buat mesin materi bakar bensin. Tapi, ilham ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding modern yg berkembang wkt itu.
DIECAST MOBIL VW
Era 1960
Historis kendaraan roda 4 memasuki zaman yang extra maju. Kendaraan udah semakin memasyarakat dgn design yg extra compact dan fungsional.
DIECAST MOBIL VW
VW Beetle 1960
Hal ini enggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai model tidak standar dan ditahbiskan sbg kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yg ialah mobil-mobil pionir dgn pola extra simpel bersama nggak besar.
Sejak waktu itu, penghasil kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yang ekstra simpel.
DIECAST MOBIL VW
Era 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dengan munculnya digital airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang mampu mengakomodasi penumpang selamat dari luka parah saat menemukan kecelakaan.
