Jumat, 04 Januari 2019
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Kendaraan udah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat mengakomodasi mobilitas manusia saat melakukan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, design serta tipe kendaraan roda empat sudah amat beragam. Mulai dari family wagon alias kini extra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc buat mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang banyak dipake oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak hendak membahas variasi mobil yang ada waktu ini. Kali kita mau menjelajahi historis mobil. Bagaimana proses dengan perkembangan mobil dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg mampu membawa mereka ke wadah lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci udah membuat draf “mobil” pada 1478. Ide ini belum menggunakan mesin & masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Menerapkan mesin uap ini dipegunakan bagi mengakomodasi pergerakan keperluan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Dekade 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 menjelma babak signifikan dlm historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, momen sebuah mesin berbahan bakar solar mulai diperkenalkan dan lalu banyak dipake masyakarat.
Waktu nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak krn mampu menciptakan mesin yang ekstra efisien dalam pemanfaatan material bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih senantiasa dipakai bagaikan salah 1 mesin mobil.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin materi bakar bensin. Menerapkan 3 roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh lihai mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tidak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah membangun kendaraan roda empat pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Zaman 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yg memakekan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan & sebenarnya lbh menggampangkan pergerakan mobil.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Kendaraan Roda 4 pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun sudah mulai meningkat tinggi. Dapat menggapai 15-20 km/jam. Udah ekstra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg sekitar 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negeri bagian Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan mentok kendaraan saat itu semata-mata 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche waktu menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Periode 1920
Di zaman ini, kendaraan sudah mulai berubah bagian dari kehidupan manusia. Bahkan udah berubah industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yang terkait mobil.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Kendaraan Roda Empat Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai banyak bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai size kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya cuma mereka yg bermodal besar saja yg bisa bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma cuma tinggal 44 saja pada 1929. Dari nominal itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, beserta Chrysler.
Pd zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan roda 4 nggak lagi merasa kesepian kala berkendara seorang diri.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi fokus utk menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yang hanya tinggi meski usah menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan globalisasi yg mereka dapatkan saat itu. Muncul mesin dgn tekno injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 kesatu yang menerapkan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior beserta Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda empat ini formal dipasarkan ke publik & mendapat sambutan cuma positif.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan rakyat wkt itu terhadap besaran karbondioksida yang terus meningkat berbarengan pertumbuhan besaran kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tersebut masa itu masih sebatas uji coba beserta diterapkan utk mesin bahan bakar bensin. Tapi, ide ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yg berkembang masa itu.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Dekade 1960
Historis mobil memasuki era yg lbh maju. Kendaraan Roda Empat sudah semakin memasyarakat dengan jenis yang extra compact dan fungsional.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai pola nggak jamak dan ditahbiskan sbg kendaraan rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yg yakni mobil-mobil pionir dengan patron ekstra simpel serta nggak besar.
Sejak waktu itu, pabrik kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lebih simpel.
JUAL DIECAST MOBIL JOGJA
Periode 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dengan munculnya modern airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang dpt menyokong penumpang bebas dari cedera parah masa memperoleh kecelakaan.
