Selasa, 22 Januari 2019
MINIATUR MOBIL ETERNA
Kendaraan Roda 4 udah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat amat membantu mobilitas manusia wkt melaksanakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, model & jenis mobil udah amat beragam. Start dari family wagon dgn kata lain masa ini extra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah sangat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.Lima Ratus cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dengan Kata Lain mobil bermesin di atas 2.000 cc yg byk digunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak akan membahas rupa kendaraan yg ada saat ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana sistem dan perkembangan mobil dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg sanggup membawa mereka ke wadah lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci sudah membuat draf “mobil” pada 1478. Konsepsi ini blm memakaikan mesin bersama masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diciptakan manusia. Memakekan mesin uap ini diperlukan buat mengakomodasi pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia wkt berjalan.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 berubah babak berarti dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, selagi sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan beserta setelah itu banyak dipegunakan masyakarat.
Saat pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak karna dapat membuat mesin yg extra efisien dlm penggunaan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan serta masih tetep dipake sbg salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan dasar bakar bensin. Memakaikan tiga roda selaku penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh master mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah membangun mobil pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Lebih-Lebih ada yg memakekan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake beserta kenyataannya lebih memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Kendaraan pertama Henry Ford
Kecepatan mobil pun sudah mulai bertambah tinggi. Sanggup sampai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg sekitar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, mengerem kecepatan setinggi-tingginya mobil waktu itu cuma dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche waktu mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Zaman 1920
Di dekade ini, mobil udah mulai menjelma bagian dari kehidupan manusia. Terlebih udah menjadi industri yg terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yang tergantung mobil.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat bahkan banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai ukuran kecil hingga ukuran besar. Namun, tampaknya cukup mereka yg bermodal gede saja yang dapat bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjadi semata-mata tinggal 44 saja pd 1929. Dari jumlah itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, beserta Chrysler.
Pada zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan tak lagi merasa kesepian momen berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi fokus bagi menciptakan kendaraan yang bisa bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg cuma tinggi meski usah menjelajahi bagian berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan globalisasi yg mereka dapatkan saat itu. Muncul mesin dgn tekno injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan nomor satu yang memakaikan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda empat ini resmi dipasarkan ke massa bersama mendapat sambutan cuman positif.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan massa saat itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat berbarengan perkembangan nominal kendaraan yang makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut saat itu masih sebatas percobaan coba serta diterapkan bagi mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini dapat dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yg berkembang masa itu.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Era 1960
Historis kendaraan roda 4 memasuki jaman yg lebih maju. Mobil sudah makin lama memasyarakat dengan rupa yang lebih compact bersama fungsional.
MINIATUR MOBIL ETERNA
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang punya model tak umum bersama ditahbiskan sbg mobil rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, bersama Focus yang adalah mobil-mobil pionir dgn tipe ekstra simpel bersama tidak besar.
Sejak masa itu, produsen kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yg ekstra simpel.
MINIATUR MOBIL ETERNA
Era 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dgn munculnya modern airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang sanggup menyokong penumpang luput dari cidera parah waktu memperoleh kecelakaan.
