Kamis, 24 Januari 2019
MINIATUR MOBIL HUMMER
Kendaraan sudah menjadi daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat amat menyokong mobilitas manusia waktu memperbuat aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, model bersama jenis kendaraan sudah amat beragam. Mulai dari family wagon atau masa ini lbh dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Serupa kelas 1.000-1.500 cc bagi mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yang byk dipake oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak bakal membahas macam mobil yang ada saat ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana operasi serta perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke wadah lain dengan lbh muda, Leonardo da Vinci sudah menciptakan rancangan “mobil” pada 1478. Sketsa ini belom memakekan mesin dan masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Memakekan mesin uap ini dipakai buat mendukung pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Zaman 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjelma babak utama dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, saat sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan dan selanjutnya banyak dipakai masyakarat.
Waktu nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak krn dapat membuat mesin yg ekstra efisien dlm pemakaian material bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih tetep diperlukan selaku salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin material bakar bensin. Menerapkan 3 roda bagaikan penggerak, kendaraan ini dibuat oleh cakap mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan kendaraan roda empat pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang memakaikan semacam tongkat bagi menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake serta kenyataannya extra menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Kendaraan Roda 4 nomor satu Henry Ford
Kecepatan mobil pun udah mulai kian tinggi. Mampu sampai 15-20 km/jam. Sudah ekstra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negeri wilayah Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan setinggi-tingginya kendaraan roda 4 waktu itu hyn 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Adalah Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat menemukan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Zaman 1920
Di dekade ini, kendaraan roda empat sudah mulai berubah area dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih udah berubah industri yang terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yg terikat mobil.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Mobil Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat malahan byk bermunculan industri yg menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai ukuran kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya cuman mereka yang bermodal gede saja yg bisa bertahan.
Dari sekitar 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi sekadar tinggal 44 saja pada 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, & Chrysler.
Pada era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 tidak lagi merasa kesepian selagi berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pokok bakal menciptakan kendaraan yg sanggup bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg sekadar tinggi meski butuh menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali dpt mengembangkan teknologi yg mereka punyai saat itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat nomor satu yg menggunakan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior beserta Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda empat ini sah dipasarkan ke rakyat dan mendapat sambutan hanya positif.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan publik masa itu terhadap nominal karbondioksida yang terus meningkat seiring perkembangan nominal kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas uji coba coba & diterapkan utk mesin berbahan bakar bensin. Tapi, inspirasi ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding digital yg berkembang waktu itu.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Periode 1960
Sejarah kendaraan roda empat memasuki zaman yang lebih maju. Kendaraan Roda 4 udah makin lama memasyarakat dengan design yg lebih compact & fungsional.
MINIATUR MOBIL HUMMER
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang memiliki model tidak lumrah bersama ditahbiskan bagaikan kendaraan rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dan Focus yg ialah mobil-mobil pionir dengan tipe lbh simpel serta nggak besar.
Sejak wkt itu, produsen kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lbh simpel.
MINIATUR MOBIL HUMMER
Dekade 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dengan munculnya globalisasi airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg bisa menopang penumpang luput dari cedera parah saat memperoleh kecelakaan.
