Minggu, 20 Januari 2019
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Kendaraan Roda 4 udah menjelma bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 amat membantu mobilitas manusia saat menjalankan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa beserta tipe kendaraan roda 4 udah sangat beragam. Start dari family wagon atau saat ini extra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun sudah amat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dengan Kata Lain kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang byk diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak mau membahas ragam kendaraan roda 4 yg ada wkt ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana proses & perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang sanggup membawa mereka ke ruang lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci sudah menciptakan konsepsi “mobil” pd 1478. Draf ini belom memakekan mesin dan masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Memakekan mesin uap ini digunakan untuk menyokong pergerakan keperluan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini sama dengan kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Era 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 berubah babak esensial dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, pada waktu sebuah mesin berbahan bakar solar mulai diperkenalkan dengan kemudian byk dipake masyakarat.
Waktu pertama dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak karna dapat membuat mesin yg lbh efisien dalam penggunaan material bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih tetep dipakai sbg salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin materi bakar bensin. Menggunakan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh profesional mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Enggak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mendirikan mobil pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yg menerapkan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake serta benar-benar lbh menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Mobil nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai bertambah tinggi. Mampu menggapai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang kurang lebih 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan mentok kendaraan roda empat wkt itu hanya 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche wkt menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Era 1920
Di era ini, kendaraan roda empat udah mulai menjelma lokasi dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih udah menjadi industri yg terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yg tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Kendaraan Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat malahan byk bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai size kecil hingga size besar. Namun, tampaknya sekadar mereka yg bermodal gede saja yg sanggup bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma sekadar tinggal 44 saja pada 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 enggak lagi merasa kesepian saat berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi fokus bagi menciptakan kendaraan yg dpt bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini memiliki kecepatan yang cukup tinggi meski harus menjelajahi bagian berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi dapat mengembangkan tekno yang mereka peroleh wkt itu. Muncul mesin dgn teknologi injeksi pd Januari 1951.
Mobil kesatu yg menggunakan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda empat ini formal dipasarkan ke massa beserta mendapat sambutan cuman positif.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan publik saat itu terhadap nominal karbondioksida yang terus meningkat bersamaan perkembangan nominal kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tersebut wkt itu masih sebatas percobaan coba dengan diterapkan bakal mesin berbahan bakar bensin. Tapi, gagasan ini dapat dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yang berkembang masa itu.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Dekade 1960
Historis kendaraan memasuki zaman yg lebih maju. Kendaraan sudah makin lama memasyarakat dengan jenis yang extra compact serta fungsional.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai patron tidak biasa dengan ditahbiskan sebagai mobil rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yang ialah mobil-mobil pionir dgn rupa lebih simpel bersama tak besar.
Sejak waktu itu, produsen mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lebih simpel.
MINIATUR MOBIL KARIMUN WAGON
Dekade 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dgn munculnya teknologi airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg dpt mendukung penumpang luput dari terluka parah masa mendapatkan kecelakaan.
