Minggu, 13 Januari 2019
MINIATUR MOBIL RALLY Morowali
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik adalah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sebetulnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik kesatu yg diurus pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau tapi pd masa itu kendaraan listrik ini cuman dilengkapi dengan batree yg tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yg dapat diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dlm perkembangan digital kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dgn baterai yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengiklankan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pd bulan November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL RALLY Morowali
Sebagian Tiga Puluh hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton dengan John Perry mengiklankan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan serta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua penemuan bermakna itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan buat kesatu kalinya. Ia sebetulnya yakni penemu yang beroperasi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan mobil ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL RALLY Morowali
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakekan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & mobil tsb memiliki kecakapan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yang mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yaitu seberat 750kg.
Setelah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya memperoleh kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL RALLY Morowali
Waktu Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, merupakan cikal bakal industri mobil modern waktu ini dan sekalian mempengaruhi industri mobil pada wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya harga berbahan dasar bakar & dana produksi kendaraan materi bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan enggak populer.
