Selasa, 15 Januari 2019
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Mobil sudah menjadi wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 amat menyokong mobilitas manusia wkt memperbuat aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa dan jenis kendaraan sudah amat beragam. Mulai dari family wagon atau kini lbh dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah sangat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.500 cc utk mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yg byk dipakai oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak mau membahas macam kendaraan roda empat yang ada wkt ini. Kali kita mau menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana sistem dengan perkembangan kendaraan dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang dapat membawa mereka ke tempat lain dengan lebih muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan rancangan “mobil” pd 1478. Tema ini blm menerapkan mesin & masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dibuat manusia. Menerapkan mesin uap ini digunakan utk membantu pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia wkt berjalan.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Era 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 berubah babak substansial dlm historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, pada waktu sebuah mesin materi bakar solar mulai diperkenalkan dan kemudian banyak dipakai masyakarat.
Wkt pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak krn mampu membuat mesin yang lebih efisien dalam pemakaian materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih konstan dipegunakan sbg salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin materi bakar bensin. Memakaikan tiga roda sebagai penggerak, kendaraan ini dibuat oleh mumpuni mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mendirikan kendaraan roda empat pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Terlebih ada yg memakekan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan serta emang lebih menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Kendaraan pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun sudah mulai makin tinggi. Dapat sampai 15-20 km/jam. Sudah lbh cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang kira-kira 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negara daerah Alabama, Amerika Serikat, mengerem kecepatan mentok mobil saat itu sekadar 12 km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Ialah Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Dekade 1920
Di periode ini, mobil udah mulai menjadi area dari kehidupan manusia. Sampai-Sampai udah berubah industri yg terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yg terpaut mobil.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil hingga size besar. Namun, tampaknya cuma mereka yang bermodal gede saja yg bisa bertahan.
Dari berkisar 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma hanya tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat nggak lagi merasa kesepian selagi berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat buat menciptakan kendaraan yang dpt bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang semata-mata tinggi meski usah menjelajahi daerah berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali bisa mengembangkan globalisasi yg mereka peroleh wkt itu. Muncul mesin dengan globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat kesatu yang memakekan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke publik serta mendapat sambutan cukup positif.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini merupakan imbas dari kecemasan massa wkt itu terhadap jumlah karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan perkembangan nominal kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, globalisasi karya Eugene Houdry tersebut saat itu masih sebatas uji coba coba serta diterapkan buat mesin materi bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yang berkembang masa itu.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Zaman 1960
Historis kendaraan roda empat memasuki zaman yang lbh maju. Kendaraan udah semakin memasyarakat dgn patron yang extra compact dan fungsional.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai model tak normal bersama ditahbiskan selaku kendaraan rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, beserta Focus yang yakni mobil-mobil pionir dengan design extra simpel bersama enggak besar.
Sejak waktu itu, pembuat kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yg extra simpel.
MINIATUR MOBIL SEDAN DARI KAYU
Era 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya tekno airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg mampu menyokong penumpang selamat dari cedera parah masa menjumpai kecelakaan.
